Critérium des Cévennes Historique 2018

Pour cette vingt huitième édition du Critérium des Cévennes  Historique,  40 équipages étaient au départ : vingt huit en régularité et douze en navigation.

Le plateau a réuni une représentation européenne aussi bien au niveau des équipages que des bolides.

C’est ainsi qu’une dizaine de marques était au départ:

  • des françaises Alpine et Renault sportives et Peugeot côtoyaient des italiennes en nombre (Alfa, Lancia, Fiat  et  A 112 Abarth) mais aussi des allemandes bien représentées par des Porsche 911, Golf GTI, Opel  GTE

Une MGB GT représentait la production historique du Royaume Uni  une Volvo « Amazon » et une SAAB 900 complétant le plateau pour les productions nordiques.

Une Ford Capri et une Ford mustang  quant à elles avaient fait le voyage depuis la Grande Bretagne.

Cerise sur le gâteau, Jean Pascal Dauce,  Ingénieur en Chef du Projet Alpine nous a fait l’honneur et l’amitié de participer à l’épreuve avec la nouvelle Alpine qui a ainsi fait ses premiers tours de roues dans les Cévennes sur les traces de ses glorieuses aînées.

Nous lui adressons tous un grand merci d’avoir pris le temps de faire le voyage et de nous faire partager  ce moment  historique !

Du côté des équipages, une forte représentation  belge avait fait le déplacement.

La représentation française très variée  réunissait  des équipages régionaux et d’autres venus de toute la France.

La plaque tournante du rallye se situait à Saint Jean du Gard.

La journée du vendredi fut consacrée à l’accueil des concurrents à St Hilaire de Brethmas ou se déroulaient les vérifications techniques et administratives, puis  l’étalonnage des instruments de navigation sur le parcours du prologue.

Les concurrents se sont ensuite rendus à St Jean du Gard en fin d’après midi pour s’installer au parc Paulhan mis à notre disposition par la commune de St Jean du Gard.

Journée du samedi  26 mai:

Etape 1 :  

Dès 8h30 les  concurrents  s’élançaient depuis  St Jean du Gard pour affronter la première étape qui les conduirait en fin de matinée à St André de Valborgne.

Au départ  temps pluvieux – routes mouillées – température fraîche , le beau temps faisant rapidement son apparition  après la première ZR.

  • ZR1 :

Echauffement sur  la classique  et  très sélective   ZR du col de l’Asclier par Milliérines

Classement ZR 1 : 1  Venier /Lys (Lancia)   – 2 Jouanne / Jouanne (MGB)    – 3  Lamotte/ Paulet (Lancia)

La nouvelle A 110 pilotée par Jean Pascal Dauce, découvre les routes de ses illustres ancêtres !!

  • ZR2 :

Col de la tribale –  Notre Dame de la Rouvière – Ardaillès

Classement ZR2 :     1 Adam /Vaugel (911)   – 2 Friess / Friess  A 110  –   3 Mazauric / Mugens 911

  • ZR3 :

St André de Majencoules – Mandagout – L’Espérou : sur cette ZR  les concurrents empruntaient la deuxième partie du  parcours de la mythique ronde Cévenole (à partir de Mandagout).

Classement ZR 3:    1 Maurel / Maurel A 310  –  2 Rigon/ Giovanetti  R8G  –    3 Adam/ Vaugel  911

  • ZR4 :

Cabrillac – col Salidès- St André de Valborgne

Classement ZR4 :    1 Baujean / Delwiche 911  –  2 Treppoz / Baron Lancia – 3 Maurel / Maurel A310

Arrivée  à St André de Valborgne, ou le Maire et de sa Municipalité nous réservent comme de coutume un excellent accueil en nous offrant  l’apéritif et en mettant à notre disposition la salle polyvalente où est  servi  le repas de midi.

Classement fin étape 1 :

Malpas Mylène /Malpas Julie Alfetta        47,8 points
Mazauric / Mugens Porsche 911                58,1 points
Adam / Vaugel     Porsche 911                   65,9 points

Pas de domination affirmée de la part d’un équipage, mais grâce à sa régularité, émergence de l’équipage féminin Malpas  Mylène / Malpas Julie suivi de deux anciens vainqueurs expérimentés .

Etape 2 : 

Escapade en Lozère pour cette deuxième étape qui emprunte en partie des spéciales du rallye de Lozère.

Samedi après midi – beau temps – routes sèches- température clémente

  • ZR5 :

Malataverne / Soulatges/St Croix Vallée Française

Classement ZR5 : 1 Malpas Alain/ Collonge  (Fiat Rythmo Abarth) –  2 Adam / Vaugel  911  -3  Baujean / Delwiche 911

Panne totale d’instruments de navigation pour l’équipage Dubourg/ Gaudriault qui perd ainsi tout espoir de bien figurer.

  • ZR6 :

Plan de Fontmort- le Vergougnoux – Barre des Cévennes- Masbonnet- le Pompidou

26 km de plaisir sur les routes du rallye de Lozère-

Classement ZR6 :

1 Gori / Gori A 112 Abarth – 2 Malpas Alain/ Collonge  (Fiat Rythmo Abarth) – 3 Mazauric / Mugens 911

L’équipage Rigon / Giovanetti retardé irrémédiablement par des pb d’essence (inverseur de réservoir bloqué)

 

  • ZR7 :

Gabriac – St Croix VF- St Roman de T- Saumane : retour dans le Gard à partir de St Roman.

Classement ZR7 :

1 Gori / Gori A 112 Abarth –2  Lamotte Paulet (Lancia)- 3 Friess Friess  A 110

Gori  Lamotte et Friess confirment leurs prétentions mais les leaders de l’étape 1 assurent leur position au général.

 

  • ZR8 :

L’Estréchure Col du Mercou, Soudorgues – Les Bousquets – St Croix de C – St Jean du Gard.

Retour sur les routes typiques des Critériums d’antan.

Classement ZR8 :

1 Gori / Gori A 112 Abarth – 2 Malpas Mylène /Malpas Julie Alfetta   –   3 1  Venier -Lys (Lancia)

 

Classement  général après l’étape 2 :

L’équipage féminin Mylène Malpas/ Julie Malpas précède 4 anciens vainqueurs.

POSITION
NUM
EQUIPAGE
VOITURE
ETAPE 1
ETAPE 2
TOTAL
1
18
MALPAS Mylène/ MALPAS Julie
ALFETTA GTV
47,8
29,6
77,4
2
20
MAZAURIC Alex/ REIDL Mugens
PORSCHE 911 SC
58,1
28,9
87,0
3
2
GORI Audrey/ GORI Laurent
A 112 Abarth GR2
71,7
22,1
93,8
4
3
ADAM Guy/ VAUGEL Wilfrid
PORSCHE 911 SC
65,9
29,8
95,7
5
1
MAUREL Max/ MAUREL Marcelle
Alpine A 310 V6
86,2
61,2
147,4
6
19
DECEVRE Gilles/ DECEVRE Annie
Peugeot 205 GI
113,2
45,3
158,5

 

 

 

Journée du dimanche 27 mai :

Reprise dès 8 h30 pour  rejoindre St hilaire de Brethmas ou sera jugée l’arrivée de l’épreuve.

Etape 3 :

Beau  temps  – routes sèches – température clémente.

ZR9 :

St Jean du Gard – St Croix de Caderle – Lasalle. La ZR se déroule encore sur une ancienne spéciale du Critérium des Cévennes des années 60 ou les Vinatier,  Trautman, Elford, Larousse, Orsini, Bianchi et autre Schlesser ont écrit pour partie  la légende des Cévennes.

Classement ZR 9:

1 Maurel / Maurel A310 2 Baujean / Delwiche 911  -3 Treppoz / Baron Lancia

Chaque ZR voit son podium occupé par des équipages différents qui alternent le meilleur et le moins bon.

La victoire va sourire au plus régulier.

 

ZR10 :

La Cadière – St Roman de Codière : 21,8 km de légende.

Classement ZR10 :   1  Lamotte Paulet (Lancia)-  2  Friess Friess  A 110 –  3 Treppoz / Baron Lancia

 

ZR11 :

Colognac – col du Rédarès- Vabres- Corbès-  ZR qui marque la sortie des « Cévennes profondes »

Classement ZR 11:

1  Venier -Lys (Lancia)   2 Malpas Mylène /Malpas Julie Alfetta   –    2 ex Adam/ Vaugel  911

La victoire finale va sourire aux plus régulières.

 

ZR12 :

Luziers – St Sébastien d’Aigrefeuille – St Jean du Pin :  vers l’arrivée finale par le chemin des écoliers.

Classement ZR 12:

1 Allègre Jean Luc/ Biagi Christine (Lancia)- 2 Malpas Mylène /Malpas Julie Alfetta   2 ex Maurel / Maurel A310

Baroud d’honneur d’Allègre dans cette dernière ZR

Mylène et  Julie  Malpas confirment  leur sans faute et vont occuper  la première place du podium final.

 

Première victoire d’un équipage 100% féminin le jour de la fête des Mères !!!!!!

 

Les équipages les plus réguliers occupent le podium final. Trois anciens vainqueurs dans le top 5.

 

Podium Final :

POSITION
NUM
EQUIPAGE
VOITURE
ETAPE 1
ETAPE 2
ETAPE 3
TOTAL
1
18
MALPAS Mylène/ MALPAS Julie
ALFETTA GTV
47,8
29,6
41,0
118,4
2
20
MAZAURIC Alex/ REIDL Mugens
PORSCHE 911 SC
58,1
28,9
42,4
129,4
3
2
GORI Audrey/ GORI Laurent
A 112 Abarth GR2
71,7
22,1
39,8
133,6

 

CLASSEMENTS COMPLETS DE L’ ÉPREUVE DE RÉGULARITÉ:

cliquer sur les documents ci dessous pour les télécharger

classement final

étape 1

étape 2

étape 3

CLASSEMENT COMPLET DE L’ÉPREUVE DE NAVIGATION:

Classement navigation 2018